Miks peaksid linnad investeerima bussipeatuste kuvarpaneelidesse?

Reaalajas ühistranspordi tehnoloogiad on ühistranspordi kasutajate jaoks üks peamisi küsimusi. Paljud ühistranspordi kasutajad ei hinda traditsioonilisi bussipeatusi. Tänu staatilistele kaartidele ei võimalda traditsioonilised peatused kasutajatel näha bussi reaalajas liikumist. Digitaalsete ekraanidega bussipeatus näitab busside reaalajas asukohta, nende saabumise hinnangulisi aegu ning kõiki sõiduplaani muudatusi. Olulisem on, et kui buss on liiklusummikus, siis ekraan ümberarvutab saabumisaega liikluskorralduse tõttu ja uuendab aja, võimaldades kasutajatel teha paremaid otsuseid oma reisimisel. Täiustatud ekraaniga juhul väheneb kasutajatel ärevus ja ebamugav tunne seoses bussi saabumise ajastamisega. Lisaks sellele pakuvad bussipeatuste ekraanid reaalajas mitmeotstarbelisi informatsioonikeskusi. Need annavad kasutajatele teada bussi saabumise aja, ilmastiku, juhised lähedalasuvasse haiglasse, kaubanduskeskusesse ja isegi metroo.

Reaalajas avaliku liikluse tehnoloogiad on üks peamisi küsimusi avaliku liikluse kasutajate jaoks. Paljud avaliku liikluse kasutajad ei hinda traditsioonilisi bussipeatusi. Traditsioonilised peatused ei võimalda kasutajatel näha bussi liikumist staatiliste kaartide tõttu. Digitaalsete ekraanidega bussipeatus näitab busside reaalajas asukohta, nende saabumise hinnangulisi aegu ning kõiki bussi sõiduplaani muudatusi. Tähtsamalt, kui buss on liiklusummikus, arvutab ekraan saabumisaega uuesti liikluskorralduse põhjal ja uuendab aja, võimaldades kasutajatel teha paremaid otsuseid oma reisiplaanide kohta. Täiustatud ekraaniga juhul väheneb kasutajatel ärevus ja ebamugav tunne seoses bussi saabumise ajastamisega. Lisaks sellele pakuvad bussipeatuste ekraanid reaalajas mitmeotstarbelisi informatsioonikeskusi. Need annavad kasutajatele teada, millal buss saabub, kui palju on ilm, suunised lähedalasuvasse haiglasse, supermarketisse ja isegi metroo.

Kui disainitakse bussipeatuse kuvaga katused, on paljud head funktsioonid sisse lõimitud. Need hõlmavad kõrget heledust ja peeglise kiirguse vähendamist. On olemas ka mitmeid teisi omadusi, mis tagavad, et paneeli saab lugeda nii päeval kui ka öösel. Mida vähem koormatakse silmi, seda parem. See on eriti oluline, kui arvestada ilmastikutingimustega. Mõnel mudelil bussipeatus kuvaga on puuteekraan, mis võimaldab kasutajatel planeerida oma reise, saada üksikasjalikku marsruudi teavet ning esitada kaebusi, näiteks lagunenud istmete kohta peatuses. Need pikad seiskumised bussipeatuses on selliste meeleolurikkate funktsioonide tõttu interaktiivsemad ja vähem igavad. Mida rohkem informatsiooni ja mugavust rongiliiklejad bussipeatuses saavad, seda vähem tõenäoliselt on, et nad liiguvad isiklikule autole. See aitab vähendada linnas liiklust ja CO2-heiteid.

Bussipeatus kuvaga loob uusi äri- ja kodanikuennetuste algatusi

Reklaamiga bussipeatus pakub väärtuslikke äri- ja kodanikesvõimalusi, mida teistel bussipeatuste mudelitel puudub. Reklaamiga bussipeatustes saab pakkuda teenuseid nagu sihitud reklaamiekraanid – näiteks väikeärid, kohvikud, restoranid ja muud teenused, kuhu rongisõitjad võivad liikuda, saavad oma reklaame bussipeatuse ligidalt mööduvatele reisijatele näidata.

Need reklaamid toovad linna tulud ja võivad aidata kohalike äritegevusi toetada, näiteks kohalike ettevõtete reklaamide kaudu, ning aitavad neil rohkem kliente ligi meelitada. Linnateenuse vaatenurgast võib bussipeatus aidata ekraanidel pilte kuvada, samal ajal kui esitletakse olulisi mõtteavaldusi. Näiteks avalikke kampaaniaid, gripi statistikat ja ennetusnõuandeid, teavitust avaliku poliitika muutustest – näiteks hoiatused tormide kohta, ühistranspordi ja busside allahindluste kohta, uute tasude süsteemide või õnnetuste ja tormide korral häireteave. Lisaks suurele sündmused nagu festivalid ja spordisündmused, saab avaliku informatsiooni süsteem aidata reaalajas sündmuste graafikute muutustes ja liikluse juhtimises, tagades targema avaliku korra. Nii on tegemist nii reklaamiga kui ka avaliku teenusega, mis muudab bussipeatuse ekraaniga nutikaks ja odavaks lahenduseks linnadele.

Bussipeatuse ekraan ühistranspordi ruumides

Turvalisust ei saa kunagi olla liiga palju. See on oluline nii igapäevatööle minejatele kui ka linnade juhtidele. Ja bussipeatus, milles on ekraan, rõhutab turvalisust ühistranspordi ruumides. Mõnedele ekraaniga bussipeatustele on sisse ehitatud kaamerad, mis on ühendatud linna turvavõrguga, ja need võivad aidata kaasa mitmekesisele avalikule teavitusele sõnumitega, näiteks „see ala on videojärelevalve all“.

Juhtunud hädas, olgu see siis reisija haigestumine või varjepunkti läheduses toimunud intsident, võib kuvar hetkeseisundil abi pakkuda, esitades kontaktandmed või aitamise vahendeid (nt suunised lähima politseijaama või kiirabi poole). Samuti on kuva varjestega bussipeatus tihedalt seotud ka varjepunkti valgustusega – see on nii programmeeritud, et kui kuvar on sees (ka öösel), jääb varjepunkti valgustus põlema, suurendades seeläbi bussipeatuse nähtavust ja andes bussi ootjatele öisel ajal turvalisema tunne. Vastandina bussipeatustele ilma kuva, kus valgustus võib olla halvem või ohutusmeenutusi üldse pole, pakub kuva varjestega bussipeatus avalike liiklekasutajatele suuremat turvalisust.

Linnamoodne ja ülevaatekas linnapildi edendamise eesmärgil on elegantsete peitkohtade loomine kahtlemata muutnud linna püüdluse hoida ärikeskkonna staatust avalikkusele nähtavaks. Kuvari paigaldamine bussipeatusesse on märk linna pühendumisest avalikele investeeringutele infrastruktuuri, mille eesmärk on suurendada elamismugavust. Nende kõrgetasemeliste digitaalsete kuvarite ja elegantse arhitektuurilise kujundusega parandavad peitkohad linnatänavate esteetilisi väärtusi ning pakuvad kasu nii elanikele kui ka külalisteile.

Kui turist näeb bussipeatust, kus on reaalajas teabevaadid ja interaktiivsed teenused, koos teiste tehnoseadmetega, mis on hajutatud üle linna, siis ta mõtleb kohe: „Mul meeldib, kui tõhus ja tehnoloogiaspetsiifiline see linn on!“ See muljetavaldav pilt ei atrakteeri mitte ainult rohkem turiste, vaid ka investorid, parandades seeläbi linna majandust. Teisest küljest peetakse linnu, kus on olemas vaid bussipeatus, „primitiivseteks“, mis mõjutab nende konkurentsivõimet nutilinna võidus. Seetõttu ei ole interaktiivse bussipeatuse ekraani paigaldamine mitte ainult viis avaliku liikuvuse süsteemi parandamiseks, vaid aitab kaasa ka linna üldpildi ja konkurentsivõime tõstmisele.