Waarom zouden steden moeten investeren in bushaltes met weergavepanelen?

Realtime-openbaar-vervoertechnologieën zijn een van de belangrijkste aspecten voor gebruikers van het openbaar vervoer. Veel gebruikers van het openbaar vervoer houden niet van traditionele bushokjes. Traditionele hokjes stellen gebruikers niet in staat om de operationele bus te zien vanwege statische kaarten. Een bushokje met digitale schermen toont de realtime locaties van bussen, de geschatte aankomsttijden en eventuele wijzigingen in het dienstregelingsschema. Belangrijker nog, als een bus vaststaat in het verkeer, berekent het scherm de aankomsttijd opnieuw op basis van de verkeersdrukte en werkt de tijd bij, waardoor gebruikers betere reisbeslissingen kunnen nemen. In het geval van verbeterde displays ervaren gebruikers verlichting van angstgevoelens en ongemak doordat ze niet langer onzeker zijn over de aankomsttijd van de bus. Daarnaast fungeren displays bij bushokjes als real-time multifunctionele informatiemiddelpunten. Ze geven gebruikers de aankomsttijd van de bus, het weer, routebeschrijvingen naar nabijgelegen ziekenhuizen, supermarkten en zelfs de metro.

Realtime openbaar vervoerstechnologieën zijn een van de belangrijkste aspecten voor gebruikers van het openbaar vervoer. Veel gebruikers van het openbaar vervoer houden niet van traditionele bushokjes. Traditionele hokjes geven gebruikers geen inzicht in de operationele busdienst vanwege statische kaarten. Een bushokje met digitale schermen toont de realtime locaties van bussen, de geschatte aankomsttijden en eventuele wijzigingen in het dienstregelingsschema. Belangrijker nog, als een bus vaststaat in het verkeer, berekent het scherm de aankomsttijd opnieuw op basis van de verkeersdrukte en werkt deze tijd bij, zodat gebruikers betere reisbeslissingen kunnen nemen. In het geval van verbeterde displays ervaren gebruikers verlichting van angstgevoelens en ongemak doordat ze niet langer onzeker zijn over de aankomsttijd van de bus. Daarnaast fungeren displays bij bushokjes als real-time multifunctionele informatiemiddelpunten. Ze geven gebruikers informatie over de aankomsttijd van de bus, het weer, routebeschrijvingen naar nabijgelegen ziekenhuizen, supermarkten en zelfs de metro.

Bij het ontwerpen van displaypanelen voor een bushalte met display worden veel lovenswaardige functies meegenomen. Deze functies omvatten hoge helderheid en anti-reflectie. Er zijn ook diverse andere kenmerken die garanderen dat het paneel overdag en 's nachts goed leesbaar is. Hoe minder belasting er op de ogen wordt gelegd, hoe beter. Dit is vooral belangrijk in relatie tot weersomstandigheden. Sommige modellen bushalte met display beschikken over touchscreenmogelijkheden waarmee gebruikers hun reizen kunnen plannen, gedetailleerde route-informatie kunnen opvragen en klachten kunnen indienen, zoals gebroken zitplaatsen in de halte. De lange wachttijden bij de bushalte worden door deze aantrekkelijke functies interactiever en minder eentonig. Hoe beter geïnformeerd en comfortabeler reizigers zich aan een bushalte voelen, hoe kleiner de kans dat ze overstappen op een eigen auto. Dit draagt bij aan het verlagen van het verkeer en de CO2-uitstoot in de stad.

Bushalte met Display Creëert Nieuwe Zakelijke en Civiele Dienstverleningsinitiatieven

Een bushalte met display biedt onbetaalbare zakelijke en maatschappelijke dienstverleningsmogelijkheden die andere modellen van bushaltes missen. Bushaltes met displays kunnen diensten aanbieden zoals gerichte advertentievertoning, bijvoorbeeld kleine bedrijven zoals koffiehuizen, restaurants en andere diensten waar reizigers naartoe op weg zijn, kunnen hun advertenties tonen aan voorbijgangers en reizigers die de bushalte passeren.

Deze advertenties genereren inkomsten voor de stad en kunnen helpen bij het ondersteunen van hun openbaar vervoersystemen, met locke-advertenties voor lokale bedrijven, en hen helpen meer klanten te trekken. Vanuit het oogpunt van een stedelijke dienstverlening kan een bushalte helpen bij het tonen van afbeeldingen terwijl belangrijke levenslessen worden weergegeven, zoals publieke campagnes, gegevens over griep en preventietips, informatie over wijzigingen in beleid bij stormwaarschuwingen, openbaar vervoer en buskortingen, nieuwe oplaadsystemen of noodsituatiewaarschuwingen bij ongelukken tijdens stormen of verkeersopstoppingen. En voor speciale stedelijke evenementen zoals festivals en sportevenementen kan het voorzieningssysteem voor publieke informatie assisteren bij real-time aanpassingen van schema's en het beheren van mensenstromen, voor een slimmere openbare orde. Op deze manier is het zowel reclame als publieke dienstverlening, waardoor de bushalte met display slim en goedkoop is voor steden.

Bushalte-display in openbaarvervoersruimtes

Je kunt nooit genoeg veiligheid hebben. Het is belangrijk voor zowel pendelaars als stadsbeheerders. En een bushalte met display legt de nadruk op veiligheid in openbare vervoersruimten. Bepaalde bushaltes met display-opties zijn uitgerust met ingebouwde camera's die zijn verbonden met het beveiligingsnet van de stad, en kunnen helpen bij veelzijdige publieke weergaven met berichten zoals: „dit gebied staat onder videobewaking.”

In geval van een noodsituatie, of het nu gaat om een passagier die ziek wordt of een incident in de buurt van de bushalte, kan het scherm onmiddellijk hulp bieden via contactgegevens of ondersteunende informatie (bijvoorbeeld aanwijzingen naar het dichtstbijzijnde politiebureau of de spoedeisende hulp). Daarnaast is een bushalte met scherm vaak gekoppeld aan de verlichting van de halte: het is zo geprogrammeerd dat wanneer het scherm aanstaat (zelfs 's nachts), de verlichting van de bushalte blijft branden, waardoor de zichtbaarheid van de bushalte verbetert en reizigers zich veiliger voelen tijdens het wachten op de bus in de avonduren. In tegenstelling tot bushaltes zonder scherm, die mogelijk slecht verlicht zijn of geen veiligheidsmeldingen hebben, biedt een bushalte met scherm een groter gevoel van veiligheid voor gebruikers van het openbaar vervoer.

Met als doel de modernisering en het imago van de stad te verbeteren, hebben elegante bushokjes zonder twijfel de inspanningen van de stad om de status van slimme stad te behouden zichtbaar gemaakt voor het publiek. De implementatie van bushokjes met schermen geeft aan dat de stad investeert in openbare infrastructuur die gericht is op het verbeteren van de leefbaarheid van de stad. Dankzij hun geavanceerde digitale displays en elegante architectonische vormgeving dragen de hokjes bij aan de verfraaiing van de stedelijke straten en leveren ze waarde voor zowel inwoners als bezoekers.

Wanneer een toerist een bushalte ziet met real-time informatieschermen en interactieve diensten, samen met andere technologische gadgets verspreid over de stad, denkt hij onmiddellijk: „Wat een efficiënte en technisch geavanceerde stad!” Een dergelijk opvallend beeld trekt niet alleen meer toeristen aan, maar ook investeerders, waardoor de economie van de stad verbetert. Steden die niet meer hebben dan een eenvoudige bushalte, daarentegen, worden gezien als „primitief”, wat hun concurrentiepositie in de race om slimme steden negatief beïnvloedt. Daarom is het installeren van een interactief bushaltescherm niet alleen een manier om het openbaar vervoer te verbeteren, maar draagt het ook bij aan het algemene imago en de concurrentiekracht van de stad.