Модулдуу болоттун бас сакталышы шаардык пландоого кантип ирикчилдикти камсыз кылат

Модулдуу болоттуу автобус аялдамасын неге ийкемдүү кылат?

Стандартташтырылган компоненттер тез жана көз карандысыз орнотууга мүмкүндүк берет

Модулдуу болоттун автобус баскынчылары шаарлар бул структураларды жайгаштыруу тиби боюнча өзгөртүп жатат, анткени алар стандарттуу бөлүктөрдө келет да, сайтта гана жыйналышы керек. Болот чыбыгы, панелдер жана шатырдын бөлүктөрү алдын ала жасалган келип түшөт, ошондуктан атайын даярдоо үчүн күтүү керек эмес. Бул бирдектүүлүк монтаждын убактысын көп төмөндөтөт, чындыгында, ар бир корпусту нөлдөн куруудан 30–50% чейин тезирээк. Шаардык коомдук транспорт бөлүмдөрү корпустарды бостон-бостон жайылууга да сүйүүсү келет. Алар башында кыйын маршруттар боюнча 10 бирдиги менен баштоо, андан соң компоненттерди алмаштырбай турбай, шаардын четиндеги жерлерге жүздөгөн башкаларын кеңейтүү мүмкүн. Бир нерсе сынса, бул болтомдуу конструкциялар сынык панелдерди күнгө чейин эмес, бир нече саат ичинде алмаштырылышын билдиргендиктен, аны түзөтүү көп жеңил болуп калат. Өткөн жылы шаарлык инфраструктура жөнүндө жарыяланган бажы билимдүү изилдөөлөргө ылайык, убакыт өткөн сайын модулдуу ыкма традициялык корпустар менен салыштырмалуу 17% чейин каржы сактап келет.

Акылдуу транзит инфраструктурусу менен туташтыруу үчүн Plug-and-Play

Бүгүнкү күндөрдүн автобус бекеттери отурушка гана эмес, байланышып турганга да муктаж. Анын үстүнө, болот колемдер бул ишти чынында деле жакшы аткарат. Колонналардын өзүндө экрандар үчүн, коопсуздук камералары үчүн, дээрлик бекеттерде тегерек интернетке мүмкүнчүлүк берүү үчүн сымдар өтүүчү жашырын каналдар бар. Кийинчерээк нерселерди жарап жиберүүнүн зарылчылыгы жок. Шаарлар күн батареяларын же аба ырайын көзөмөлдөө құрылгыларын айланып келген сайын орното алыш үчүн стандарттуу кронштейндерди орнотушат. Дизайн жагынан алганда, бул колемдердин биридей өлчөмү дагы жок. Даайы жаан жаай турган аймактарда шатырдын чачыранкысы 35% чамасына чоңоёт, ал эми белгилүү бир отургуч аймактары ишинен кийин суук отургучтарга умтулбаш үчүн ичинде жылуулук элементтери бар. Бул даярдыкка алдын ала ойдо кармоо транспорт талаптары өзгөрүлгөндө узак мөөнөттүк каражатты көп тезээк токтотот. Өткөн жылы жүргүзүлгөн изилдөө кийинчерээк кошуп коюуга караганда биринчи күнүнөн тарта технологияны коюуу убакыт өткөн сайын техникалык кызмат көрсөтүү чыгымдарын жакынча 40% чейин кыскартышын көрсөттү.

Модулдуу болот камактуу автобус бекетин шаардык ар түрдүү шарттарга ылайык келтирүү

Данные менен негизделген жекешелендирүү: Жолоочтордун анализи боюнча өлчөмдөр жана пландаштыруу

Транзит жоспарын курууда, биз бардык жерде көрүп жүрбөз кандай модулдуу болсо да темир автобус бакчаларын долбоорлошкондо, транзит жоспарынын мамлекеттик кызматкерлери жолоочулардын санын туруктуу карашат. Алар кийинки автобус келгенче адамдар токтоп кутуп жаткан убакыттын узактыгын, белгилүү маршруттар боюнча автобустардын кыймылынын жыштыгын жана басып өтүү убактысын текшерип турушат. Бул маалыматтын баары чагынтыктын канчалык чоңдугунда болушу керектigin, лавочкаларды кайсы жерге коюу керектигин жана турган орундарга кандай шарттар тийештигин чечүү үчүн колдонулат. Шаардын борбору же темир жол бекеттери сыяктуу кыймылдуу аймактарда, бир убакта экидигендей жолоочунун отургусуна мүмкүндүк берип, кыймыл катуу адамдар үчүн да кеңири кыймылдоого мүмкүндүк берген чоң бакчалар тургузулат. Эми шаарчаларда же азыраак кыймылдуу аймактарда полду каптабаган, стенага тик түзүлүп коюлган вертикалдуу орундар менен компакттык бакчалар коюлат. Бүт иштин максаты - салык акчалары чындыгында адамдар үчүн иштей турган нерсеге кетсин, ал эми күндөр бою бош отурбастан же кичинекей болуп калбасын. Азыр шаарлар мониторинг жүргүзүү үчүн так автобуска минүү аймагына акылдуу датчиктерди орнотушат, андан кийин курулуш бүткөндөн кийин дагы наряддарды сезондор боюнча чындыгында колдонулушуна ылайык өзгөртүшөт.

Шаардык инфраструктура планировкасында болот конструкциялардын узак мөөнөттүк мааниси

Өмүр циклынын экономикасы: Жогорку баштапкы чыгымга каршы 40 жыл бою төзгүмчүлүк жана аз техникалык кызмат көрсөтүү

Белгилүү өлчөмдөгү болот автобус бекеттери жалпысынан такта же бетон нускаларына караганда 20–30 пайызга кымбат болуп келет. Бирок аларды кароого тарткан нерсе – узакка созулган кызмат көрсөтүү мөөнөтү жана убакыт өткөн сайын аз гана техникалык кызмат көрсөтүүнүн кереги. Түрдүү өнөр жай баяндамаларына ылайык, мындай болот конструкциялары 40 жылдан ашыкка чейин кызмат көрсөтө алат, ал эми жылдык техникалык кызмат көрсөтүү чыгымдарын жарымга чейин камсатай алат. Коозунда болоттун коррозияга, отко жана кыйын аба-ырай шарттарына туруктуу каршы туроо өзгөчөлүгү бар, бул кийинки жөнөтүү иштеринин санын азайтат. Шаарлык бийликтиктер үчүн мурунтан белгиленген бюджетти узакка созулган мөөнөткө камтып алганы ыңгайлуу, анткени бул бекеттин бардык кызмат мөөнөтү боюнча жалпы чыгымдарды төмөндөтөт. Экономикалык жактан алганда, ушул сакталган акча райондордо башка жакшыртууларды жүзөгө ашыруу үчүн колдонулушу мүмкүн, демек болотко негизделген чечимдер устойчивый транспорт чечимдерин иштеп чыгарууда акылдуу тандоо болуп саналат.

Шаарларды Келечекке Даярдоо: Мүмкүнчүлүктү Жогорулатуу жана Фазалуу Колдонуу

Модерн шаарлар инфраструктуруна ички жаңыртуу мүмкүнчүлүгү киргизилгенде чынында эле пайдаланышат, ал модулдуу болоттун автобус бекеттери мынга далил. Бул бекеттер компоненттик деңгээлде жаңыртууга тууралап жасалган. Келүү убактысын көрсөткөн цифровдук экран кошконуңуз келеби? Жаман аба ырайында тез жардам сигналдары керекпи? Телефонду заряддоо үчүн USB порттору жакшыртылсынбы? Бүт айылыктын түзүлүшүн бузууга тийиш эмес. Бул бүт бекеттерди алмаштыргандан гана кыйла акча тосуп, жергиликтүү коомчулуктар үчүн курулуштун баш агрысын жок кылат. Ошондой эле модулдуу конструкция транзит кызматтарына бекеттерди бир айылдан-бир айылга чейин жүргүзүүгө мүмкүндүк берет. Алар орнотууларды колдо бар бюджеттерге же жолоочулардын саны өсүп жаткан аймактарга ылайык келтирсе болот. Чынында деле маанилүү. Шаар пландоочулардын көбү идеалдуу шарттарды күтүүгө караганда кичине кадамдар менен алга жылуу акылдуу экенине макул. Анын үстүнө болот узакка чейин турат, анткени жаңыртуулардын ар бир цикли жылдар бою надеждуу иштейт. Натыйжада? Шаар өзү сыяктуу өсүп, өзгөрүп турган жарандык транспорт системасы.

ККБ

Модулдуу болоттун негизинде жасалган автобус бакчалары неге традициялык бакчаларга караганда тез орнотулат?

Модулдуу болоттун негизинде жасалган автобус бакчалары алдын ала даярдалган, стандартташтырылган бөлүктөрдөн турат, алар сайтта жылдам жыйналып, орнотулууга мүмкүндүк берет жана ар бир бакчаны нөлдөн баштап курууга караганда орнотуу убагын 30%–50% чейин кыскартат.

Модулдуу болоттун негизинде жасалган бакчалар акылдуу транзит технологиялары менен кантип интеграцияланат?

Бул бакчаларда сымдар үчүн ички каналдар бар, андан улам цифрилик экрандар, коопсуздук камералары жана башка акылдуу технологияларды чоң өзгөртүүлөрсүз оңой орнотууга болот.

Модулдуу болоттун негизинде жасалган автобус бакчалары табигый шарттарга мейкиндик кылатпы?

Ооба, алар чөлдө күн нурларын чагылдырган шатыр же жээк райондордо желге каршы панелдер сыяктуу климатка жооп берүүчү өзгөчөлүктөр менен ыңгайлаштырылышы мүмкүн, анткен менен алардын узак мөөнөттүүлүгүн жогорулатат.

Башка материалдарга караганда болотту тандоонун экономикалык артыкчылыктары кандай?

Алар башында башкаларга караганда кымбат болсо да, болоттун негизинде жасалган бакчалардын жашоо мөөнөтү узун (40 жылдан ашык) жана каржылуу чыгымдары төмөн, убакыт өтүсө алар экономикалык жактан тиешелүү болуп эсептелет.

Болот көчөлөрү үчүн болоттан жасалган бекеттер келечектеги технологиялык жаңыртууларга мүмкүндүк бере алабы?

Ооба, болоттон жасалган автобус бекеттери компоненттик деңгээлде оңой жаңыртылышы үчүн долбоорленген, бул чоң өзгөртүүлөрсүз келечектеги технологиялык интеграцияларга мүмкүндүк берет.