Желге төзімді автобус аялдамасы бұзық ауа-райы кезінде жолаушыларды қалай қорғайды

Қозғалыс дизайнінде жаман ауа-райы кезіндегі жолаушылардың қауіпсіздігі мен қорғауын түсіну

Автобус аялдамалары жаман ауа-райы кезінде біздің негізгі қорғанышымыз болып табылады, сондықтан олар нақты шаңдар кезінде тұрақты болатындай етіп салынуы керек. Зерттеулер барлық ауа-райымен байланысты жарақаттардың шамамен үштен екісі дұрыс қоршауы жоқ автобус аялдамаларында болатынын көрсетеді, бұл 75 миль/сағаттан астам желдерді шыдай алатын жақсырақ жобаланған аялдамалардың қажеттілігін айқындайды. Қазіргі уақытта ғимарат кодексі жел кезінде құрылымдардың аударылып кетуін болдырмау үшін ағын сызықты пішіндер мен ауыр негіздерді пайдалануды талап етеді.

Тренд талдауы: Дауылға төзімді жариялық көлік инфрақұрылымына деген сұраныстың өсуі

2020 жылдан бастап жылдық жаңбыр мөлшері 30%-дан артық өсіп отырған қалалар дауылға төзімді көлік инфрақұрылымына 53% артық қаржы бөлді. Бұл өзгеріс, тұрақты қозғалыс мақсаттарына қауіп төндіретін, ауа райының нашарлауы туралы хабардар етудің алдында пайдаланушылардың 41%-ы автобустардан қашуы туралы зерттеулерге жауап ретінде жасалды.

Стратегия: Құрылымдық тұрақтылықты қалалық төтенше жағдайларға дайындық жоспарларымен ықпалдасу

Көшбасшы әкімшіліктер қазір автобус тоқтақтарының құрылымын FEMA су тасқыны карталары мен аймақтық жел жүктемесі кестелеріне сәйкес келуін талап етеді. 2024 жылғы Бостонның Төзімді Көлік Инициативасы осы тәсілдің мысалы болып табылады және резервтік электрмен жабдықтау мен нақты уақыттағы ауа райы туралы хабардар етулері бар төтенше жағдайларда жиналу нүктелері қызметін атқаратын тоқтақтарды міндеттейді.

Дауылға төзімді автобус тоқтағын жасау үшін маңызды дизайн сипаттамалары

Аэродинамикалық пішіндер: Күшті желді бағыттап жіберу үшін иілген шатырлар мен жылдам құрылымдар

Қазіргі кезде желге төзімді қорғаныс павильондары жиі иілген шатырлар мен көлбеу жақтарға ие, бұл ғимаратқа қарама-қарсы әсер ететін ауа ағынын жоғарыға және үстінен өтуіне көмектеседі. Өткен жылы «Wind Engineering Journal» журналында жарияланған зерттеуге сәйкес, осындай пішіндерде салынған қорғаныс павильондары дәстүрлі тегіс шатырлы үлгілермен салыстырғанда жанама жел әсерін 40-тан 60 пайызға дейін азайта алады. Осындай құрылымдардың желмен жұмыс істеу тәсілі олардың ауа райы нашарлаған кезде өлімге әкелетін циркульяция нүктесіне айналуын болдырмақта, сондықтан қатты дауылдар болса да, қазіргі уақытта сыртқы іс-шаралар кезінде апаттық оқиғалар саны азаяды.

Көрінетіндікті сақтай отырып желді блоктау үшін стратегиялық тақтайшаларды орналастыру

Желдің ағысын бұзу және 85–90% визуалды көрінетіндікті сақтау үшін көлбеу репелер мен закалкалы шыныдан жасалған жел панельдері орнатылған. Жағалау қалаларында кеңінен қолданылатын екі қабатты панельдік жүйе жел энергиясының 70%-ын блоктайды және пассажирлердің автобустардың келуін қауіпсіз бақылауына мүмкіндік береді.

Өнімділікті тексеру: Қалалық қозғалыс агенттіктерінен алынған жел құбырлы сынақ нәтижелері

Түпнұсқа павильондар 90 миль/сағ (145 км/сағ) жылдамдыққа дейінгі жел құбырында қатаң симуляциядан өтеді. Қалаларды жоспарлаушылардың соңғы зерттеулері аэродинамикалық павильондардың тікбұрышты павильондармен салыстырғанда бүйірлік жел әсерін 60% азайтатынын көрсетті. Бұл нәтижелер тропиктік дауылдар жиі болатын аймақтардағы міндетті жел жүктемесі стандарттарын белгілеуге негіз болып табылады.

Климатқа бейімделетін желге төзімді павильондардың дизайны арқылы пассажирлардың ыңғайлылығын жақсарту

Дауыл кезінде жолаушылардың өмір сүру деңгейін қамтамасыз етуге климатқа бейімделетін дизайнның ықпалы

Әртүрлі ауа-райы жағдайында жолаушылардың ыңғайлы болуын қамтамасыз етуге бағытталған желге төзімді автобус тоқтақтары шынымен олардың айналасындағы жағдайлар өзгерген кезде назар аударады. Сахел жағалауындағы қалалар бұрыштап орнатылған желден сақтандырғыштар мен ауаны өткізетін тор тәрізді жанғы бөліктерді орнатуды бастады, 2023 жылғы Көлік Қауіпсіздігі институтының мәліметтеріне сәйкес, бұл жаман ауа-райына шағымдарды шамамен 42% азайтты. Шағылдыратын материалмен жабылған шатырлар мен ультракүлгін сәулелерге төзімді поликарбонат панельдерінің комбинациясы күн сәулесінің жылуының жиналуын шамамен 34% азайтады, бұл көрсеткіш өткен жылы «Жағалаулық қала климаты» зерттеуінде расталды. Біз мұнда табиғаттың ең қатерлі әсерлеріне қарсы тиімді қорғаныс пен ішкі температураның қалыпты деңгейде сақталуын қамтамасыз ететін шешімді көріп отырмыз, бұл қауіпсіздік пен ыңғайлылық мәселелерін бірдей шешеді.

Өте қатты ауа-райы жағдайларында қорғанысты максималді пайдалану кезінде желдетуді сақтау

Инженерлік принциптерге сәйкес жасалған ауа ағыны жүйелері аймақтарды қауіпті жел тоннелдеріне айналдырмай-ақ адамдарды қауіпсіз ұстайды. Желдеткіштер көздің деңгейінен жоғары орнатылғанда, олар шамамен 18-ден 22 psi-ге дейінгі жел қысымын азайтады. Осы уақытта бұл саңылаулар ғимарат ішінде таза ауаның табиғи түрде циркуляциялануына мүмкіндік береді. 2023 жылы Urban Climate Initiative (Қалалық Климат Инициативасы) осы тәсілді қолдаған модельдеу жүргізді. Суық климатты аймақтар үшін жылулық тұтас алюминий рамалар маңызды рөл атқарады. Бұл рамалар температура 0°С төмен болған кезде жылудың құрылымдық байланыстар арқылы сыртқа шығуын тоқтатады. Нәтижесінде қарапайым қорғаныс павильондарымен салыстырғанда, қышқыл дауылдар кезінде ғимарат ішіндегі температура елеулі жылырақ болады. Көбінесе температура айырмашылығы шамамен 3-5 °C құрайды, бірақ нақты нәтижелер жергілікті ауа райы жағдайлары мен ғимараттың орналасу бағытына байланысты өзгеруі мүмкін.

Жалпыға арналған пікір: желге қарсы қорғаныс павильондарындағы ыңғайлылық пен қауіпсіздік туралы нақты өмірден алынған тәжірибе

Он екі әртүрлі қаланың зерттеулері баспаның жаман ауа-райы кезінде климатқа бейімделетін қорғаныштардың 90 пайызына жақсы көрсетілетінін көрсетеді. Солтүстік Еуропа қалалары жылытылатын отырғыштар болған жағдайда адамдар ыңғайсыздық сезбей 31 пайызға ұзақ күте алатынын тапты. Оңтүстікте, Лос-Анджелестегі STAP бағдарламасы тоқтақтардың айналасына айналатын жел барьерлерін орнатқаннан кейін 22 пайызға артты. Бұл барлығы мынаны көрсетеді: тасымалдау жүйелері шынайы жағдайларға бейімделген кезде адамдар қиын қыс мезгілінде немесе ыстық күзде тіпті одан да жиірек пайдалана бастайды.

Желден қорғайтын автобус аялдамаларында жаңбырдан, желден және қардан интеграцияланған қорғаныс

Қазіргі заманғы желден қорғайтын автобус аялдамалары жолаушыларды бір уақытта бірнеше ауа-райы қауіптерінен қорғау үшін интеграцияланған дизайн стратегияларын қолданады.

Табиғи факторлардан қорғаудың кешенді стратегиялары

Жыл бойы жұмыс істейтін қорғаныс жүйелерін жобалағанда, инженерлер көбінесе құрылымдық күшейту әдістерін ауа райының қатал жағдайларына төзімді материалдармен ұштастырады. Қазір орнатылып жүрген көлбеу шатырлар мен мықты поликарбонаттың қабырға панельдерін мысалға алайық. Көлбеу шатыр қарды тиімді түрде сырғытады, сонымен қатар адамдар олар арқылы көре алады. Тағы бір ескерілген компонент – закалкаланған шыны терезелер, себебі олар соңғы жылдары Urban Infrastructure Journal журналында айтылғандай, жел 80 миль/сағат жылдамдыққа жеткен кезде де ұшып келе жатқан қоқыстан қорғайды. Қалалық көлік басқармалары соңғы кездері хабарлағандай, мұндай көпқабатты қорғаныс стратегиясы көлік желілеріндегі ауа райының салдарынан туындайтын проблемалардың шамамен 92 пайызын шешеді.

Көлбеу Шатырлар және Герметик Жалғастырулар: Күшті Дауылдар Кезінде Су Түсуінің Алдын Алу

Бұрышты шатырлар (ең төменгі 15° бұрыш) жаңбыр суын интеграцияланған жүйелерге бағыттайды, жазық шатырлы қоршаулармен салыстырғанда жиналу қаупін 67% азайтады. Құрылымдық элементтердің арасындағы бутилкаучукпен герметизацияланған пісірістер теңізде су тасқынын моделдеу кезінде тексерілгендей, 1-ші категориялық дауыл жағдайында да су ағызып шығуды болдырмақта.

Суық климатқа бейімделу: Қыздырылатын беттер мен қарды сырғытатын қоршау конструкциялары

Солтүстік қалалар 32°F температурада іске қосылатын қоршау едендеріне сәулелік қыздыру жүйелерін орнатуда, мұздан туындайтын құлдырауларды 41% азайтады (Жариялық қауіпсіздік зерттеу тобы, 2023). Аэродинамикалық шатыр қисықтары қардың 12 дюйм тереңдіктен аспайтын деңгейде сырғып түсуіне мүмкіндік береді және қайнау-тоңазу циклдарында миллионнан астам адымға шыдайтын сырғанаудың алдын алатын қаптамамен толықтырылған.