Хялбархан цуглуулдаг автобусны буудал яаж хотын цагийг хэмнэх вэ

Уурхайн зуучлалын зайлшгүй шаардлагатай

Хотын хөгжил, хурдан байрлуулах автобусны байрны эрэлт нэмэгдэж байна

Нэгдсэн Үндэстнүүдийн Байгууллага нь дундажаар хүн амын ойролцоогоор гурван хоёр нь хотуудад амьдрах болно гэж таамаглаж байна. Энэхүү хурдан хөгжил нь дэлхийн хамтдаа нийтийн тээврийн системийг илүү их ачаалалд оруулж байна. Стандарт автобусны зогсоолыг суурилуулахад наймнаас хуудас хүртэл долоо хоног шаардагддаг бөгөөд энэ нь нэмэгдэж буй эрэлтийг хангахад хангалтгүй байна. Иймд эдгээр шинэ, хурдан барьж буй зогсоолууд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Эхлээд үйлдвэрт хийгдэж, дараа нь газар дээр зөвхөн арав хоногийн дотор цуглуулдаг. Зардал ихтэй бетон хийх ажил эсвэл тусгай мэргэжлийн хүмүүсийг ажилд хүлээн авах шаардлагагүй. Хотууд хуучин арга барилаас багадаа тав дахин хурдан функциональ, чийгнээс хамгаалсан зогсолтын цэгийг ашиглалтанд оруулах боломжтой. Борооны цагт автобусны төлөө хүлээж буй олон хүн хэрхэн чийгтэхийг бодож үзвэл энэ нь утга учиртай.

Нийтийн тээврийн инфраструктурын уламжлалт барилгын аргачлалын дутагдал

Хуучин арга замаар туслах нь 2023 оны Urban Transit Institute-ийн судалгаагаар дунджаар 40% илүү хүний цаг шаарддаг. Мөн муу агаар, зөвшөөрлийг хүлээж байх зэрэг олон асуудалд тулгардаг. Өнгөрсөн жил Америкийн арван хоёр хотын мэдээллийг судалснаар сонирхолтой зүйл гарч ирсэн. Традицил тавилга бүхий төслүүд модуль хувилбараас дунджаар $74,500 илүү зардал гаргасан. Яагаад гэвэл юмсыг газраас бус түрүүвчлэн үйлдвэрт үйлдвэрлэдэг тул ихэнх барилгын ажил тогтвортой нөхцөл байдарт үйлдвэрийн нөхцөлд хийгддэг. Хийх ёстой бүхний ойролцоогоор 85% нь энд аль хэдийн хийгдсэн байдаг тул талбайд гарч болох олон хүчин зүйлсийг багасгадаг.

Хурдан нэвтрүүлэлт нь улсын тээврийн байнгын, тэгш байдлын зорилтуудыг хэрхэн дэмжих вэ

Хялбархан цуглуулдаг байгууламжийн хурдан дэвшүүлэлт нь оновчтой материал ашиглах замаар бие болгосон нүүрстөрөгчийг 32%-иар бууруулах (Тогтвортой Өсөлтийн Коалиц 2023) байдлаар цаг агаарын зорилттой нийцэж байна. Аризона мужийн Темпе зэрэг хотууд урьдчилан бэлтгэсэн загваруудыг ашиглан 18 сарын дотор шаардлагатай байдалтай газруудад 95% хангамжийг хангаж, эмзэг бүлэг хүн амын ачааллын бус цагт тээврийн хэрэгслээр ашиглалтыг 22%-иар нэмэгдүүлсэн.

Модуль дизайн ба урьдчилан бэлтгэсэн байгуулалт: Хялбархан цуглуулдаг автобусны байрны үндэс

Хялбархан цуглуулдаг автобусны байр барихад модуль + урьдчилан бэлтгэсэн системийг ойлгох

Модуль бүхий тавилга нь стандарт холболтын деталиуд ашиглан үйлдвэрт гарган авдаг хэсгүүдээс бүрдэх тул хуучин арга замаас хамаагүй хурдан суурилуулах боломжийг олгодог. Хуучин аргаар бетоноор барьдаг тавилга нь газарт шууд барьж байхад долоо хоног шаарддаг бол эдгээр шинэ модуль бүтэц нь урьдчилан үйлдвэрлэсэн дээвэр, хананууд болон бүх шаардлагатай техник хангамжийг агуулсан бэлэн цуглуулгын багц хэлбэрээр идэвхиждэг. 2023 оны Ponemon-ийн судалгаагаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл гарч ирсэн байдлаар орчин үеийн тэргүүлэх үйлдвэрлэгчид компьютерийн удирдлагат машин, дижитал загвар ашиглан үйлдвэрлэлийн нарийвчлалыг зөвхөн хагас миллиметр хүртэл нарийвчлаж чаддаг болсон. Энэ нарийвчлал нь тавилгыг бодит байршил дээр цуглуулах үед бүх зүйл гладко (зөв) байрлахыг хангана. Илүү сайн тал нь энэ арга нь барилгын хаягдалыг гурваас хоёр хэсгээр бууруулдаг бөгөөд ангижрууд нь тээвэрлэхээс өмнө салхи, хэт их ачаалалд тэсвэртэй байдалд нарийн шалгагддаг тул хүчин чадлыг хангахад хямрал үүсгэдэггүй.

Тавилгыг илүү хурдан суурилуулах замаар зорчигчийн туршлагыг сайжруулах, нийтийн тээврийн хэрэгслээр ашиглах хандлагыг нэмэгдүүлэх

Хялбархан цуглуулдаг тавилгатай автобусны буудлын зохиомж нь зорчигчийн аюулгүй байдал, хангамжид үзүүлэх нөлөө

Шинэ загварын автобусны буудлуудыг хурдан суурилуулах боломжтой бөгөөд хүмүүсийн автобусанд хүлээх тааламжийг илүү сайжруулдаг. Эдгээр нь бороо, нарнаас хамгаалах дал, тааламжтай суух орон, мөн хараа муутай зорчигчдод зориулсан гадаргуугийн ялгаатай зам зэрэг онцлог шинж чанаруудтай байдаг. Өнгөрсөн жилийн хийгдсэн судалгаагаар хотуудын арван таван янзын тээврийн системийг судалсан бөгөөд эдгээр шинэчилсэн буудлууд байх үед зорчигчид хүлээлтийн туршлагаа илүү сайн гэж үзсэн байна. Ялангуяа дөнгөж л гурван хувь нь энгийн бетон боолтуудаас илүү сайн гэж үзсэн. Ийм буудлуудыг хамгийн их хэрэгцээтэй газруудад байршуулах нь тусгай тусламж шаарддаг хүмүүст туслах зэрэгцээ бүх хүнд ижил боломжийг олгоно. Ийм санаатай зохиомж нь нийтийн тээврийг хоёрдогч сонголт гэхээс илүү ивээж хүндлүүлэх мэт мэдрэмж төрүүлдэг.

Шинээр үйлчилж буй бүс нутгуудад хүлээх хугацааг бууруулах, ашиглалтыг нэмэгдүүлэх

Үндэсний тээврийн хүрээлэнгийн 2022 оны судалгаагаар илтгэснээр, цаг хугацааны дагуу ирэх мэдээллийг харуулсан дэлгэц болон нарны энергиэр ажилладаг гэрлийг зэрэгцүүлэн суурилуулах нь хүмүүс хүлээж байна гэж мэдэрдэг хугацааг ойролцоогоор 40 хувиар бууруулдаг. Жишээ нь Лос-Анжелест хамгийн их хэрэгцээтэй бүс нутгуудад 150 ширхэг урьдчилан бэлтгэсэн зогсоолын байранд суурилуулсны дараа зөвхөн зургаан сарын дотор будилсан өдрийн тээврийн хэрэгслийн ашиглалт бараг 19 хувиар өссөн. Та юу гэж бодож байна? Асуусан хүмүүсийн 92 хувь нь одоо тэдний аялал илүү найдвартай мэт санагддаг болсон гэж хэлсэн. Эдгээр байранд шуурхай суурилуулах нь орших тээврийн системд цоорхойг дүүргэдэг. Ингэх нь шинэ зогсоолууд хурдан гарч ирвэл хүлээх хугацаа багасах тул өмнө нь тээврийн хэрэгслээр яваагүй хүмүүсийг татдаг учраас логиктай.

Хэмжээгөөр томруулж, өөрчлөн тохируулж, бат бөх чанартай: Удаан хугацаанд ашиглах зориулалттай, суурилуулахад хялбар байранд дизайн хийх

Олон төрлийн хотын орчин, дүр төрхийн шаардлагад нийцэх гагнуурын байгууламжийн хувилбар

Нөхөн байгуулах хялбар автобусны байрлуур нь хотын янз бүрийн орчинд сайн ажилладаг. Учир нь тэдгээр нь солилцох боломжтой паннелүүд, барилга байгууламжийн блоктоор адил нэгдэж байдаг. Хотынхан хуучин гэр хороолол, ачаалалтай тээврийн төв, эсвэл автобусны зогсоолд өөрчлөлт оруулахдаа онцгой үйлдвэрлэлийн хэрэгцээ байхгүй. Тэд зөвхөн аль нэг газар хамгийн сайн ажилладаг зүйлээ сонгодог. Жишээ нь, ачаалалтай галт тэрэгний буудал, эдгээр газруудад ихэнхдээ бороо, цаснаас хамгаалахын тулд илүү том дээвэр хэрэгтэй байдаг. Харин нөгөө талд нь чимээгүй орон сууцны талбай нь жижигхэн, ургамалтай газарт илүү сайхан харагддаг. Энэ системийг гайхалтай болгосон нь бүх зүйл хотод тогтвортой харагдаж, шаардлагатай үедээ хот суурин газруудыг хурдан байрлуулах боломжийг олгодог.

Хил хялбар, цаг уурын өөрчлөлтөд тэсвэртэй, урт хугацааны тогтвортой байдлыг хангах

Өнөөгийн орчин үеийн зогсоолын байгууламжууд нь хүн бүрийн ханддаг болох шаардлагыг хангах зорилгоор, жишээ нь 36 инч өргөнтэй наалтууд болон хүмүүс хөлөөрөө мэдрэх жижиг гарц товрууд зэрэг шинж чанаруудтайгаар барьдаг. Тэд суурилуулах газраас хамааран онцлог материал ашигладаг. Хүрээнүүд нь цахилгаан халаасан алюминийн хайлшнаас хийдэг бөгөөд энэ нь хурдацтай идэвхжихгүй, харин самбарууд нь маш их цаг агаарын нөхцөлд тэсвэртэй поликарбонат давхаргууд юм. Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүд -40 Фаренгейтын хэмээс эхлээд 120 градус Фаренгейт хүртэлх температурт трещин эсвэл муруйдалгүйгээр тэсвэртэй байх чадвартай. Мөн тэд зун саруудад замын давстай туяа эсвэл хөрсний хязгаарын чийгийг сайн эсэргүүцдэг. Өнгөрсөн жил гаргасан тогтвортой нийтийн тээврийн бүтэц судалгааны дагуу ийм төрлийн материал ашиглан барьсан зогсоолуудыг 10 жилийн дараа гарааны цэвэр усаар болон шилэн хийгдсэн хуучин загваруудтай харьцуулахад ойролцоогоор 37 хувиар бага засвар хийх шаардлагатай байдаг. Энэ нь ялгаатай цаг агаарын нөхцөлд нийтийн тээврийн байгууламжуудыг хадгалж байгаа хотуудад урт хугацааны зардлыг бууруулдаг гэсэн үг юм.

Суурилуулалтын хурд болон чанар, засварын үр ашгийг тэнцвэржүүлэх

2023 оны Модуль барилгын тайлангийн мэдээгээр хэлбэл, дугацтай бүрэлдэхүүн хэсгүүд болон хэрэгслийн шаардлагагүй холболтын систем нь модуль барилгыг барих үед гарах алдааг бараг 90%-иар бууруулах тул урьдчилан бэлтгэсэн байгууламжийг цугларуулах нь хамаагүй хялбар болсон. Эдгээр бүтэц үүсгэгч компаниуд илүү ихээр тогтвортой байдлыг анхаарч, барилга барьж байх үедээ л хэт авианы шинжилгээгээр хиймэл зэвсэглэлтийн ажилд робот ашигладаг. Иймээс эдгээр барилга нь хорь хоёрдогчоос дээш жил ашиглагдана. Суурилуулалт дууссаны дараа нарны хоршооноос хамгаалах онцгой давхарга болон илүү ихээр зэврэхгүй төхөөрөмж нь эзэмшигчдэд дахин будах шаардлагыг багасгаж, засварын зайг гурван жилээс найман жил болтол сунгана. Энэ нь цаг хугацаа өнгөрөх тутам жил бүр ашиглагдаж буй нэг квадрат фут бүрт ойролцоогоор арван найм доллар хэмнэлт хангаж, жилийн зардлыг бууруулдаг.