Ano ang Nagtuturing sa Isang Metal na Istasyon ng Bus na Matibay para sa mga Sistema ng Pampublikong Transportasyon?

Ang Piling Gamit ng mga Metal na Hindi Plastik o Kahoy

Kasama ang Yeroo Group, ang pinakamapagkakatiwalaang metal na bus shelter ay gawa sa galvanized steel o aluminum alloys. Ang mga bus shelter na gawa sa aluminum alloy ay magaan at may katangian tulad ng hindi kalawangin o korosyon, kakayahang tumagal laban sa niyebe, ulan, basa, at mahangin na hangin. Ang mga alloy na ito ay kayang makatiis sa hangin at maliit na banggaan ng sasakyan. Ang ganitong uri ng shelter ay hindi nabubulok o nagdurugtong, at kayang mapanatili ang integridad nito nang sampung taon; kaya ito ang pinakamainam na pagpipilian para sa mga pampublikong sistema ng transportasyon.

Ang Makatwirang Istukturang Disenyo ng isang Metal na Bus Shelter

Ang mga palapag ng Yeroo Group ay gawa sa bakal na may patong na semento. Ang mga uri ng bakal na ito ay may patong na semento, lumalaban sa pagkaluma, at kayang-kaaya ang niyebe, ulan, at mga kapaligirang mahangin. Kilala rin na hindi napapansin ang pagkasira ng mga palapag na metal. Ang konstruksyon ay makatwiran.

Ang bawat istop ng bus na gawa sa metal ay may ilang pangunahing elemento sa konstruksyon, kabilang ang mga poste ng metal at mga panel ng bubong. Kapag ang mga poste at panel ay pinagsama, ginagamit ang mga turnilyo ng metal o pagwelding, kaya ang frame at mga panel ay sinisilayan, at ang mga turnilyo naman ay ginagamit para ikonekta ang mga panel ng bubong. Kung maayos na isinasagawa, ang istop ng bus na metal ay kayang tumagal sa buong bigat ng bus. Bukod dito, ang ilang poste ay maaaring mas makapal kaysa sa iba, na nangangahulugan na mas malaki ang bigat na kayang tiisin nito at pantay-pantay ang distribusyon ng bigat sa buong istop ng bus. Karamihan sa mga istop ng bus ay may mga bubong na nakamiring, na nagpapalakas pa sa konstruksyon ng bawat istop na metal, habang binibigyan din ng mas madaling paraan upang mailipat ang niyebe at ulan, habang pinoprotektahan ang istop mula sa pagkasira ng tubig. Higit pa rito, kahit kasama ang mga bubong na ito, ang base ng bawat istop ng bus ay nakakabit pa rin sa semento at malalim na nakabaon sa lupa, na nagbibigay-daan upang mas mapatatag at mas mapagtitiwalaan ang istop kahit sa matinding panahon. Ang pagsasama ng mga elementong ito ay nagpapalakas sa istop ng bus na metal upang ito ay tumagal laban sa sikat ng araw at bagyo, pati na rin sa niyebe, na nagpapakita ng tibay na taglay ng istop ng bus.

Maliban dito, ang tibay ng metal na konstruksyon ay nangangailangan ng espesyal na pagtrato, na nangangahulugan na kailangang idisenyohan ang takip mula sa ulan at hangin gamit ang mga materyales na antikalawang at lumalaban sa panahon. Karamihan sa mga takip na ito ay pinapakintab ng kulay, alinman sa isang solong o triple serum, na nagpapataas sa kanilang proteksiyon laban sa panahon.

Ang teknik ng powder coating ay lumilikha ng makapal at pare-parehong patong sa ibabaw ng metal na nagpoprotekta sa ibabaw mula sa mga gasgas, UV rays, at kemikal na sangkap tulad ng asin sa kalsada. Ang patong ay naghihiwalay din sa metal mula sa kahalumigmigan at polusyon sa hangin, na nagpipigil sa kalawang at pagkawala ng kulay. Karagdagang mga pagtrato sa ibabaw laban sa kalawang, tulad ng chrome at mga pinturang antikalawang, ay madalas idinadagdag sa mga metal na takip para sa bus sa mga coastal na lugar upang lumaban sa kalawang dulot ng asin na usok. Ang mga karagdagang pagtratong ito laban sa kalawang ay nagagarantiya na mapapanatili ng mga takip para sa bus ang kanilang kalidad at hindi kakalawangan sa pamamagitan ng kanilang metal na estruktura, kaya mananatiling functional at ligtas sa loob ng maraming taon.

Ang mga pagbabagong nagpapahusay sa operasyon ay nagpapataas ng haba ng buhay ng metal bus changer.

Ang pag-aangkop sa praktikal na pangangailangan upang maiwasan ang hindi kinakailangang pagsusuot ay nagpapakita ng iba't ibang aspeto ng tibay ng mga metal bus shelter. Halimbawa, ang ilang modelo ng metal bus shelter ay may tempered glass o metal side panels na madaling mapalitan kung masira, bilang paraan upang maiwasan ang pagpapalit sa buong shelter. Ang ganitong pamamaraan ay binabawasan ang kabuuang gastos sa pagmementina at pinalalawig ang haba ng buhay ng shelter.

Ang ilan sa mga metal na bus shelter ay mayroong drainage outlet sa bubong at sa sahig at itinatayo upang maiwasan ang pag-iral ng tumigil na tubig sa loob ng mga shelter, istrukturang metal, at panloob na bahagi (tulad ng upuan at mga ilaw) mula sa pagkasira. Bukod dito, sa mga metal na shelter, ang mga upuan ay gawa sa pinalakas na metal at matibay na plastik na lumalaban sa panahon na kayang tiisin ang matinding paggamit at paulit-ulit na paglilinis. Ang mga kasangkapan at matibay na disenyo ay nagpapatunay na ang metal na bus shelter ay kayang tugunan ang mga pangangailangan sa paggamit at operasyon ng mga pasahero araw-araw at makatiis sa mga praktikal na kondisyon.

Mahalaga ang dagdag na rutina sa pagpapanatili at de-kalidad na suporta pagkatapos ng benta upang mapahaba ang buhay ng mga metal na bus shelter

Kahit gaano man katatag ang isang metal na bus shelter, ang haba ng buhay nito ay lubos na nakadepende sa tamang pagpapanatili na sinasamahan ng maaasahang serbisyo pagkatapos ng benta tulad ng galing sa mga awtoridad sa transportasyon. Dapat regular na suriin ng mga inatasang awtoridad ang mga bus shelter para sa kalawang, mga bulilyo na turnilyo, o anumang senyales ng pagsusuot at pagkabigo, at isagawa ang kinakailangang pagpapanatili. Halimbawa, upang maiwasan ang malalaking pagkukumpuni, maaaring palitan ang mga mapapalit na bulilyo, samantalang ang mga bahaging walang patong ay maaaring ulit-ulitin ang pagpipinta. Karamihan sa mga kumpanya tulad ng Yeroo Group ay nag-aalok ng suporta pagkatapos ng benta para sa kanilang mga produkto na sumasaklaw sa gabay sa pagpapanatili, mga spare part, at kahit suporta sa pagkukumpuni.

Nagagarantiya ito na ang anumang problema sa takip ay masolusyunan nang mabilis at epektibo. Ang maayos na pinapanatili at sinusuportahang panel na metal na bus shelter na may pahingahan ay magtatagal ng 15-20 taon o higit pa kasama ang mga sistema ng publikong transportasyon at serbisyo, kaya ito ay isang investisyon na parehong epektibo at mapagkakatiwalaan lalo na para sa mga lungsod.