چه عواملی باعث دوام بالای سایبان‌های فلزی ایستگاه اتوبوس در سیستم‌های حمل و نقل عمومی می‌شوند؟

استفاده انتخابی از فلزات به جای پلاستیک یا چوب

با همکاری گروه Yeroo، قابل‌اطمینان‌ترین پناهگاه‌های اتوبوس فلزی از فولاد گالوانیزه یا آلیاژهای آلومینیومی ساخته می‌شوند. پناهگاه‌های اتوبوس ساخته شده از آلیاژهای آلومینیومی سبک‌وزن بوده و دارای ویژگی‌هایی مانند عدم زنگ‌زدگی و خوردگی، توانایی تحمل برف، باران، هوای مرطوب و شرجی را دارند. این آلیاژها قادر به تحمل بادهای شدید و ضربه وسایل نقلیه کوچک هستند. این نوع پناهگاه‌ها دچار پوسیدگی یا تخریب نمی‌شوند و می‌توانند برای دهه‌ها سلامت ساختاری خود را حفظ کنند؛ بنابراین بهترین انتخاب برای سیستم‌های حمل و نقل عمومی محسوب می‌شوند.

طراحی ساختاری منطقی یک پناهگاه اتوبوس فلزی

سایه‌بان‌های اتوبوس گروه یِرو به از فولاد گالوانیزه ساخته شده‌اند. این انواع فولاد با روکش روی پوشیده شده‌اند، در برابر خوردگی مقاوم هستند و می‌توانند در مقابل برف، باران و محیط‌های مرطوب دوام بیاورند. همچنین شناخته شده است که سایه‌بان‌های فلزی دچار فرسودگی نمی‌شوند. ساخت آنها منطقی است.

هر پناهگاه اتوبوسی که از فلز ساخته شده است، شامل عناصر اساسی سازه‌ای خاصی است که شامل ستون‌های فلزی و صفحات سقفی می‌شود. هنگامی که ستون‌ها و صفحات به هم متصل می‌شوند، این اتصال با بولت‌های فلزی یا جوشکاری انجام می‌شود؛ بدین ترتیب قاب و صفحات به وسیله جوشکاری به هم متصل شده و بولت‌ها برای اتصال صفحات سقفی استفاده می‌شوند. اگر به درستی انجام شود، پناهگاه فلزی اتوبوس قادر است وزن کامل اتوبوس را تحمل کند. علاوه بر این، برخی از ستون‌ها ممکن است به طور مشهودی ضخیم‌تر از دیگران باشند که یعنی توانایی تحمل وزن بیشتری دارند و وزن به صورت یکنواخت‌تری در سراسر پناهگاه توزیع می‌شود. اکثر پناهگاه‌های اتوبوس دارای سقف‌های مایل نیز هستند که این امر ساختار هر پناهگاه فلزی را حتی محکم‌تر می‌کند و همچنین راهی آسان‌تر برای لغزش برف و باران از روی سقف فراهم می‌کند و در عین حال از آسیب ناشی از آب جلوگیری می‌کند. علاوه بر این، حتی با افزودن این سقف‌های مایل، پایه هر پناهگاه اتوبوس همچنان با سیمان ثابت شده و به عمق زمین حفاری شده است که این امر باعث می‌شود پناهگاه در مقابل شرایط آب و هوایی شدید نیز ایمن‌تر و پایدارتر باشد. ترکیب این عناصر، پناهگاه فلزی اتوبوس را به گونه‌ای بهبود می‌دهد که بتواند در برابر نور خورشید و طوفان، همچنین برف مقاومت کند و دوام بالایی که این پناهگاه دارد را نشان دهد.

به غیر از این مسئله، دوام ساختار فلزی نیازمند تیمار ویژه‌ای است که به معنای طراحی پناهگاه با مواد ضد خوردگی و مقاوم در برابر عوامل جوی است. اکثر این پناهگاه‌های اتوبوس با یک لایه رنگ، منفرد یا سه‌لایه، پوشش داده می‌شوند که این امر درجه حفاظت در برابر شرایط آب‌وهوایی را افزایش می‌دهد.

تکنیک پوشش پودری لایه‌ای ضخیم و یکنواخت بر روی سطح فلز ایجاد می‌کند که سطح را از خراش، پرتوهای ماوراء بنفش و مواد شیمیایی مانند نمک‌های جاده‌ای محافظت می‌کند. این پوشش همچنین فلز را از رطوبت و آلاینده‌های هوایی جدا می‌سازد و بدین ترتیب از زنگ‌زدگی و پوسیدگی رنگ جلوگیری می‌کند. تیمارهای اضافی سطحی ضد خوردگی، مانند کروم و رنگ‌های ضد زنگ، اغلب به پناهگاه‌های اتوبوس فلزی در مناطق ساحلی اضافه می‌شوند تا در برابر پاشش نمک مقاومت کنند. این تیمارهای اضافی ضد خوردگی تضمین می‌کنند که پناهگاه‌های اتوبوس کیفیت خود را حفظ کنند و از طریق ساختار فلزی‌شان دچار خوردگی نشوند و بدین ترتیب برای چندین سال عملکردی و ایمن بمانند.

تغییرات عملکردی طول عمر عملیاتی تعویض‌کننده اتوبوس فلزی را افزایش می‌دهند.

سازگاری با نیازهای عملی به منظور جلوگیری از سایش غیرضروری، وجه دیگری از دوام پناهگاه‌های اتوبوس فلزی را نشان می‌دهد. به عنوان مثال، در مدل‌های متعددی از پناهگاه‌های اتوبوس فلزی، از شیشه مقوی یا صفحات جانبی فلزی استفاده شده است که در صورت شکستن به راحتی قابل تعویض هستند و نیازی به تعویض کل پناهگاه نیست. این رویکرد هزینه کلی نگهداری را کاهش می‌دهد و عمر پناهگاه را افزایش می‌دهد.

برخی از سایه‌بان‌های فلزی اتوبوس دارای دریچه‌های تخلیه آب در سطح پوشش و کف هستند و به گونه‌ای ساخته شده‌اند که از تجمع آب ایستا در سایه‌بان، سازه‌های فلزی و قطعات داخلی (مانند صندلی و تجهیزات روشنایی) جلوگیری کرده و از آسیب دیدن آنها جلوگیری نمایند. همچنین در سایه‌بان‌های فلزی، صندلی‌ها از فلز تقویت‌شده و پلاستیک‌های مقاوم در برابر عوامل جوی و بادوام ساخته شده‌اند که می‌توانند در برابر استفاده با شدت بالا و چرخه‌های تمیزکاری مقاومت کنند. این تجهیزات و ویژگی‌های طراحی عملکردی و محکم نشان می‌دهند که سایه‌بان فلزی اتوبوس می‌تواند نیازهای عملکردی و عملیاتی استفاده روزمره مسافران را برآورده کند و در برابر شرایط واقع‌گرایانه مقاومت نماید.

اجرای برنامه نگهداری اضافی و پشتیبانی پس از فروش با کیفیت برای طول عمر سایه‌بان‌های فلزی اتوبوس ضروری است

هرچند یک سایه‌بان اتوبوس فلزی بسیار بادوام است، اما طول عمر آن به شدت به نگهداری مناسب و خدمات پس از فروش قابل اعتمادی مانند آنچه توسط مراجع حمل و نقل ارائه می‌شود، بستگی دارد. مراجع مسئول باید به‌طور منظم سایه‌بان‌های اتوبوس را از نظر وجود زنگ‌زدگی، پیچ‌های شل یا هر نوع فرسودگی بررسی کنند و نگهداری لازم را انجام دهند. به عنوان مثال، برای جلوگیری از تعمیرات اساسی، پیچ‌های شل قابل تعویض باید تعویض شوند و نقاط بدون پوشش را می‌توان با رنگ دوباره رنگ‌آمیزی کرد. بیشتر شرکت‌ها مانند گروه یِرو، خدمات پس از فروشی شامل راهنمایی‌های نگهداری، قطعات یدکی و حتی پشتیبانی تعمیراتی را برای محصولات خود ارائه می‌دهند.

این امر تضمین می‌کند که هرگونه مشکلی در مورد پناهگاه به سرعت و به‌طور مؤثر حل شود. یک پناهگاه اتوبوسی فلزی برجسته با استراحت که به‌خوبی نگهداری و پشتیبانی می‌شود، می‌تواند ۱۵ تا ۲۰ سال یا بیشتر دوام بیاورد و با سیستم‌های حمل‌ونقل عمومی و خدماتی همراه باشد؛ چیزی که آن را به یک سرمایه‌گذاری موثر و قابل اعتماد برای شهرها تبدیل می‌کند.