Kaj naredi zunanjo avtobusno postajo trpežno za javno uporabo

Zunanja avtobusna postajišča so dragocen dolgoročni javni ustanove. Postaje uporabljajo in zlorabljajo potniki, zbiratelji in obiskovalci ter so izpostavljene vremenskim vplivom; močnim zimskim sneženjem in metelam, močnim dežem in viharjem. Kot javne naprave so zunanja avtobusna postajišča izpostavljena obrabi in trajnosti. Pri postajah sta obraba in trdnost tesno povezani z nižjimi stroški vzdrževanja in neprekinjenim delovanjem javnega prometa. Zato bi stranke cenile zmanjšanje stroškov servisnega vzdrževanja, zagotovilo neprekinjenega prevoza za potnike ter manjše motnje v delovanju javnega prometa. Yeroo Group ( https://www.yeroogroup.com/)je vodilni ponudnik na tržišču, ki se osredotoča na trajnost zunanjskih avtobusnih postaj in javne infrastrukture. Spodaj so poudarjeni nekateri dejavniki, povezani s trajnostjo za zunanjske avtobusne postaje.

Zunanjske trajne avtobusne postaje, ki jih zagotavlja Durably Protect Refuge Shelters, so iz kakovostnega, vremensko odpornega materiala.  

Trajne zunanjske avtobusne postaje temeljijo na ustrezni izbiri in uporabi materialov. Kakovostni materiali bodo brez težav prenesli škodljive učinke dežja, sonca, vetra, ekstremnih temperatur in soli. Avtobusne postaje Yeroo Groupa so izdelane predvsem iz nerjavnega jekla, cinkano pocinkanega jekla in policarbonata, zaščitenega proti UV žarkom. Medtem ko bo pocinkano jeklo postaje zagotavljalo zaščito pred vlago, bodo polikarbonatne plošče dodatno poskrbele za zaščitne prevleke. Polikarbonatne plošče blokirajo UV žarke, kar jih zaščiti pred sončno svetlobo. Navadni plastik bi se hitro poslabšal, kar bi povzročilo rumenkasto barvo in razpokanje.

Vzemimo primer avtobusne postaje na prostem. Če je iz nerjavnega jekla in se nahaja v obalnem mestu, naj ostane strukturno zdrava več kot 20 let. Če pa je iz jekla nižje kakovosti, bo zarjavela in jo bomo morali zamenjati v petih letih. Izberite materiale, ki bodo zdržali težke zunanje pogoje za avtobusno postajo.

Bustna postaja mora biti zasnovana tako, da uporabnike zaščiti v primeru hudih vremenskih razmer. Okviri Yeroo Group z okrepljenjem, nosilci iz jekla velike debeline in betonski sidri so primeri primernih rešitev za odpora vremenskim vplivom. Teža postaje bo uravnotežena, da se prepreči prevrnitev, in bo pritrjena na tla s betonskimi temelji ali trdnimi vijaki. Strehe naj bodo optimizirane za odpora hudim vremenskim razmeram. Strehe naj bodo nagnjene, da omogočajo odtekanje dežja ali sneženja, ter okrepljene, da zdržijo sunkovite vetrove do 120 km/h. Na primer, bustne postaje v snežnih razmerah naj bodo dodatno okrepljene, da zdržijo težo snega oziroma ne bi propadle v slabih pogojih. Slabo konstrukcijsko načrtovanje lahko vodi do okvar in pogostih ter dragih popravil.

Vandalizem in intenzivna peša prometnost sta pri bustnih postajah običajna pojava, zato mora biti to upoštevano pri načrtovanju vzdržljivosti postaje.

Kriti za avtobusne postaje skupine Yeroo vključujejo površine, ki so enostavne za čiščenje, odporni na poškodbe in drsanje, podobno kot polirana nerjaveča jekla. Za sedeže se uporablja debel, udarno odporen material namesto tankega plastičnega, ki se razpoka. To zagotavlja, da kritja intenzivno uporabljajo potniki. V primeru vandalizma so okna kritja izdelana iz varnega policarbonata, odpornega proti razbitju, digitalni prikazi pa so zaščiteni z ohišji, ki preprečujejo nedovoljen poseg. Predstavljajte si krito za avtobusno postajo, postavljeno v samem središču mestnega jedra. Obdana s prometnimi množicami, je lahko izpostavljena vandalizmu, npr. grafitiju. Kljub temu ga je mogoče učinkovito očistiti, funkcionalnost ostaja neokrnjena, prav tako vizualni videz, kar ohranja namen kritja. Samočistilne in vandaloodporne lastnosti zagotavljajo, da bo krito za avtobusno postajo še leta naprej enako uporabno in estetsko privlačno kot prvega dne po namestitvi.

Omejevanje popravil in zamenjav za izboljšanje trdnosti

Sestavni deli, ki zahtevajo nizko vzdrževanje in redko popravilo ali zamenjavo, prispevajo k povečanju trajnosti. Zunanji avtobusni postajnišča podjetja Yeroo Group uporabljajo sodobno opremo z nizkim vzdrževanjem, ki traja več kot 25 let, kot so sončne celice, LED osvetlitev z več kot 50.000 urami življenjske dobe ter vijaki iz nerjavnega jekla brez korozije, ki bodo zelo dolgotrajni. Na primer, premični deli znotraj zunanjih avtobusnih postajnišč, kot so nastavljivi zasloni in vrata, so posebej zasnovani tako, da so brez trenja, s čimer ohranjajo nizko obrabo. Sistem LED osvetlitve na zunanjem avtobusnem postajnišču je zasnovan z izjemno visoko učinkovitostjo, zaradi česar ne bo potreboval zamenjave žarnic leta naprej, ter vgrajenim sončnim sistemom, ki za ohranjanje optimalne učinkovitosti zahteva le letno čiščenje.

Zmanjševanje sestavnih delov z visokim vzdrževanjem, kot so krhki mehanski deli, pomaga ohraniti funkcionalnost in enostavno vzdrževanje zunanjih avtobusnih postajnišč skozi leta.

   Izpolnjevanje industrijskih standardov in zahtev za validacijo

Javna uporaba zahteva trdno in trajno zunanjo avtobusno postajo. Zunanja avtobusna postaja podjetja Yeroo Group izpolnjuje mednarodne standarde za strukturno varnost, kot je ISO 12944, ter odpornost proti okoljskim vplivom, kot sta korozija in UV (ASTM D4329). Vsaka postaja se testira na odpornost proti vetru, obremenitvi (sneg in dež) ter udarcem. Na primer, zunanja avtobusna postaja je testirana in certificirana, da zdrži težo osebe, ki se naslanja na ogrodje, medtem ko streha prenese močan dež brez puščanja. Standardi in testiranje dokazujejo, da so zunanje avtobusne postaje trajne ne le po zasnovi. Preverili so trajnost avtobusnih postaj s hojo, da bi potrdili zasnovo.

Zaključek

Odporni na vreme, trdna konstrukcijska zasnova, odpornost na obrabo in vandalizem, komponente z nizko vzdrževalno zahtevnostjo ter skladnost z industrijskimi standardi, skupaj z vremenskimi vplivi, predstavljajo trajno zunanjo avtobusno postajo podjetja Yeroo Group.

Vsi ti elementi skupaj zagotavljajo učinkovit, zanesljiv in varn zunanji avtobusni postajališčni krov, kjer lahko ljudje čakajo ure brez skrbi že desetletja naprej. Za vsa mesta, ki načrtujejo razvoj infrastrukture za javni promet, bodo ti elementi zagotovili, da bo vsako zunanje avtobusno postajališče trpežno in pripomoglo k veliki vrednosti za skupnosti, ki jih podpira.