למה תחנת אוטובוס עם ספסל היא מתקן בסיסי וחשוב לנוסעים

שיפור נוחות הנוסעים באמצעות תאונט אוטובוס עם ספסל

מערכות תחבורה ציבורית מגיעות לשימוש אופטימלי כאשר התאים מציגים ערך מוסף בנוחות הנוסע באמצעות עיצוב מכוון. עמדת אוטובוס עם ספסל ממשמש כיותר מאשר רק תשתיות — יש לו השפעה ישירה על חוויית המשתמש ועל יעילות המערכת.

הגנה מפני מזג אוויר קיצוני תוך כדי המתנה לתחבורה ציבורית

מבני גג עמידים בתאי אוטובוס מודרניים מקטינים את חום הגוף ב-43% וחשיפה לקור ב-31% בהשוואה לעמדות פתוחות, לפי מחקר אקלים עירוני משנת 2023. לוחות צד ומכסי רוח מפחיתים עוד יותר את ההשפעות של מזג האוויר, ויוצרים אזורי המתנה בטוחים יותר במהלך סערות או טמפרטורות קיצוניות.

הפחתת מאמץ גופני באמצעות ישיבה נגישה במהלך זמן ההמתנה

60% מהנוסעים מעל גיל 65 מציינים קושי לעמוד לתקופות ארוכות, לפי נתוני ניידות של ה-CDC. ספסלים עם משענת גב ארגונומית וגובה תואם ADA (17–19 אינץ') מאפשרים לנוסעים לחסוך אנרגיה, במיוחד לנשים בהריון ולאלו הסובלים מכאבים כרוניים.

שיפור שביעות הרצון של הנוסעים והשיפוט על איכות התחבורה הציבורית

ערים עם עמדות מוקפות ומסופסות מדווחות על ציונים של 22% גבוה יותר בשאלוני שביעות רצון ביחס לאלה ללא. דחיפה פסיכולוגית זו נובעת מהתחושה של טיפול מצד הרשויות התעבורה, ותורמת לוויותר ארוך-טווח. מחקר של מיטיבי תכנון ערים מובילים מוכיח כי תוספות כמו ספסלים מגדילות את הסבירות לבחור באוטובוס במקום בשירותי רכיבה בכ-19%.

מקרה לדוגמה: עלייה במספר הנוסעים לאחר התקנת שelters לאוטובוסים עם ספסלים в פורטלנד, אורגון

ב-2022 התחילה פורטלנד בתוכנית ניסיונית של הקמת כ-120 תחנות חדשות עם מושבים לאורך רחובות עירוניים, ובמהלך שמונה חודשים בלבד עלה מספר הנוסעים ביום חול בקרוב ל-18%. מעניין אף יותר מה שקרה בלילה ובסופי שבוע, כאשר השימוש במערכת עלה למעשה ב-27%. זה מרמז על כך שאנשים העובדים בשעות לא שגרתיות או אלו התלויים בתחבורה ציבורית בגלל בעיות ניידות סוף סוף קיבלו את מה שה_SZHUYRIM. לפי דוחות העיר, התחנות הללו סייעו לצמצם את נסיעות המכוניות בכ-4,200 מדי יום. זה משמעו פחות או יותר 640 טון פחות פחמן דו-חמצני המופלט לאטמוספירה בכל שנה, וזה די מרשים כשחושבים על זה. שיפור הבטיחות והאבטחה בתחנות תחבורה

בטיחות הנוסעים במהלך שעות הלילה באמצעות אזורי המתנה מוקפים

עמדות אוטובוס הכוללות אזורי ישיבה יוצרות תחושת ביטחון גדולה יותר לאנשים המתארכים בלילות מאחרים, שכן הן יוצרות נקודות בהירות שבהן פושעים פחות סביר שיסתובבו. ערים שעדכנו את עיצוב העמדות שלהן צפו בירידה של כ-40% בדיווחים על פשיעה בשעות הערב, לפי מחקר של מכון הביטחון העירוני משנת 2023. העמדות הטובות ביותר מצוידות בלוחות זכוכית עמידים בצדדים, כך הراكבים יכולים לראות את האוטובוס מגיע, אך עדיין הם נראים לאנשים העוברים ליד. סוג זה של תצורה תורם רבות לבטיחות ללא צורך בכוחות אבטחה או ציוד נוסף.

הפחתת חשיפה לסכני תנועה וסיכנים סביבתיים

הצבת מקלטים בצורה אסטרטגית מפחיתה את חשיפת הراكבים לסכני הדרך, כאשר הארכות מדרכה וספסלים המוגנים באמצעות מחסומים מקטינים את התנגשויות הולכי הרגל עם כלי רכב ב-34% (הוועדה הלאומית לבטיחות במעבר 2022). רצפות עקומות ולוחות סילון רוח מגנים על נוסעים המתאושרים מממטרי דרכים במהלך סופות ומפחיתים את שאיפת פליטות כלי רכב ב-28% לעומת תחנות פתוחות.

איזון של תאורה לצורך ביטחון ושיקולי פרטיות בעיצוב מקלטים

קבוצות תחבורה ציבורית ברחבי הארץ מתחילות להתקין את אורות ה-LED הסביבתיים האלה שמתאימים המלצות של IES, אך גם עוזרים בפתרון בעיית זיהום האור שהפכה לכאב ראש גדול לאנשים החיים ליד תחנות תחבורה. קחו לדוגמה את סיאטל – הבדיקה שנערכה בשנה שעברה הראתה כי כשנעזרו באורות מעושנים שמכוונים כלפי מטה, התלונות על העייפות מהבהילות ירדו בצורה דרמטית, בכמעט שני שליש פחות תלונות. בנוסף, המצלמות ממשיכות לתפקד היטב למטרות בטיחות. מה שעושה את זה מעניין במיוחד הוא איך זה משתלב עם חוקי הנגישות העדכניים. החוקים האלה אומרים בבסיס שהם צריכים להיות בין 25 ל-50 לוקס של תאורה במקומות שבהם אנשים יושבים, אבל לא כל כך הרבה שזה יוצר נקודות חשוכות שבהן אנשים עלולים ליפול או להרגיש לא בטוחים. זה הגיוני, מציאת איזון בין ראייה לנוחות.

שאלות נפוצות

מה היתרונות של עמדות אוטובוס עם ספסלים?

עמדות אוטובוס עם ספסלים מספקות הגנה ממזג האוויר, מקטינות את המאמץ הפיזי, משפרות את שביעות הרצון של הנוסעים, מחזקות את הבטיחות, מגדילות את הנגישות, מעודדות שימוש בתחבורה ציבורית ומעודדות שוויון.

כיצד משפיעות עמדות אוטובוס עם ספסלים על מספר הנוסעים?

עמדות אוטובוס עם ספסלים יכולות להגביר את מספר הנוסעים על ידי סיפוק אזורי המתנה נוחים, בטוחים ונגישים. מחקרים מראים עלייה במספר הנוסעים וצמצום בשימוש ברכבים פרטיים עם התקנת עמדות עם ספסלים.

אילו שיקולים עיצוביים חשובים לעמדת אוטובוס עם ספסל?

שיקולים עיצוביים חשובים כוללים התאמה לתקן ADA, ישיבה ארגונומית, הגנה ממזג האוויר, תאורה לבטיחות, והצבה אסטרטגית לצמצום סיכוני תנועה.